La obra formó parte del Proyecto de Recuperación y Mejoramiento de FFCC Gral. Belgrano, tuvo como objetivo mejorar las condiciones de la infraestructura el material rodante y todas las Instalaciones dentro del sector comprendido.

La obra se desarrolló en la provincia de Santa Fe, en el Ramal CC del Ferrocarril General Belgrano entre Km 444+000 y Km 497+600, incluyendo en la traza a las estaciones Traill, Kilómetro 65, Sastre y Esmeralda.

La vía en dicho sector se compone de una larga recta, con sectores de rieles de 49,61Kg/m y sectores de rieles de 42,16Kg/m en barras de longitud próximas a los 36m en la mayoría de los casos. Piedra balasto de granulometría variable y muy colmatada. Fijaciones rígidas tales como tirafondos y clavos gancho y en sectores muy reducidos o puntuales con fijaciones semielásticas como clavos semielásticos y fijaciones Gauge Lock con tirafondos.